Il y a un an, la Ville de Charleroi fermait le plus ancien de ses centres récréatifs aérés, appellation récente de ce qu'on appelle communément les "plaines jeux", celui de Bomerée.

Pour faire le point sur les neuf autres structures restantes, mais aussi pour évoquer les manquements mis en lumière à travers le dossier "Dorkens", du nom de cette responsable des plaines qui a fait grand bruit ces dernières semaines, Eric Ghislain accueille deux invités:

- Latifa Gahouchi, échevine en charge de l'éduction et de la jeunesse de Charleroi;

- Et Claude Langlet, directeur de la plaine de Gosselies mais aussi impliqué dans les centres récréatifs aérés depuis plus de 40 ans.

Début avril 2010, le gouvernement wallon donnait son feu vert à l'implantation d'une gare ferroviaire sous l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud. La mise en service de la gare est prévue en 2019 et une liaison ferroviaire vers Luttre sera créée, ce qui permettra aux voyageurs d'accéder plus rapidement à Bruxelles et à BSCA.

Un an plus tard, l'enquête publique vient de se terminer dans l'entité de Pont-à-Celles, et les riverains sont très inquiets face à ce projet qui menace le caractère rural de leurs villages et nécessiterait beaucoup d'expropriations.

Ce vendredi 8 avril, Christophe Cordier en débat avec Christian Dupont, bourgmestre de Pont-à-Celles, Jean-Pol Castiaux, secrétaire du comité de riverains de Luttre, et Michaël Leclercq, représentant du ministre wallon de l'aménagement du territoire Philippe Henry.